Топливная система

Топливная система на мотоцикле особенно уязвима после долгого межсезонного простоя — с ноября по март бензин в баке и карбюраторе классических Honda, Yamaha, Suzuki окисляется и оставляет смолистые отложения, которые забивают жиклёры карбюратора и топливные фильтры. Это главная причина, по которой мотоцикл «не заводится после зимы» — проблема не в аккумуляторе, а в системе питания. У инжекторных моделей и CFMoto своя болевая точка — топливный насос и форсунки чувствительны к качеству бензина на заправках вне крупных сетей.

Подбираем карбюраторы и ремкомплекты к ним (жиклёры, поплавки, прокладки), топливные насосы и форсунки для инжекторных моделей, топливные краны, шланги и фильтры — под марку, модель, объём двигателя и тип питания (карбюратор или инжектор). Для питбайков и скутеров отдельно держим карбюраторы под малый объём двигателя.

Если мотоцикл плохо заводится или троит после простоя — назовите марку, модель и объём двигателя через форму заявки, по телефону или в Telegram, подберём деталь или ремкомплект и подскажем, что стоит прочистить перед установкой нового.