Ремни и цепи ГРМ

Ремень или цепь ГРМ — деталь, обрыв которой на многих двигателях с популярных в Краснодаре моделей Lada, Hyundai/Kia, Renault и Volkswagen приводит к дорогостоящему ремонту клапанов и поршневой группы, поэтому замену по регламенту производителя откладывать нельзя — как правило, это 60-90 тысяч км для ремня и больше для цепи, но интервал сильно зависит от конкретного двигателя и условий эксплуатации. В плотном городском трафике с частыми стартами и остановками, характерными для Краснодара, реальный ресурс ГРМ обычно ниже паспортного, особенно если авто много ездит с прицепом или гружёным багажником на дальние расстояния к морю.

Мы подбираем комплекты ГРМ (ремень или цепь, натяжной и обводной ролики, часто вместе с помпой — по рекомендации большинства производителей их меняют одновременно) под конкретный двигатель, а не только модель авто — на одной платформе Lada, Hyundai/Kia и китайских Chery, Geely, Haval могут стоять разные моторы с разным регламентом и артикулами деталей. В наличии оригинальные комплекты и аналоги Gates, Contitech, INA, SKF с гарантией.

Если не знаете, когда менялся ГРМ на вашем авто в последний раз — назовите VIN или пробег через форму заявки, мы подскажем расчётный интервал по регламенту производителя и подберём полный комплект с помпой, чтобы не платить дважды за повторную разборку двигателя.