MOTOEQ

Каталог автозапчастей

Тормозная система

Тормозная система — это первое, что изнашивается быстрее заявленного ресурса на дорогах Краснодара и края: частые пробки в городе, лежачие полицейские во дворах и на второстепенных улицах, плюс сезонный поток машин на Черноморское побережье через горные серпантины Джубги и Геленджика. В таких условиях колодки на популярных здесь Lada Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster и китайских кроссоверах Chery Tiggo, Geely Coolray, Haval Jolion могут требовать замены каждые 15-20 тысяч км вместо паспортных 30. Мы держим на складе колодки и диски как для этих массовых моделей, так и для более редких Toyota, Volkswagen, Mercedes и BMW — под конкретный VIN или госномер, чтобы не ошибиться с диаметром диска, толщиной колодки или типом суппорта.

В ассортименте — оригинальные детали, качественные аналоги (Bosch, TRW, ATE, Brembo) и контрактные суппорты для машин, где оригинал снят с производства или стоит неоправданно дорого. Отдельно держим тормозные шланги и трубки — резина в жарком южном климате рассыхается быстрее, а после этого начинает подтравливать жидкость, что многие замечают только по мягкой педали. При подборе учитываем не только марку и модель, но и год выпуска, объём двигателя и комплектацию — на одной модели встречаются разные диаметры дисков в зависимости от привода и мощности.

Записаться на подбор можно по телефону, через Telegram или заявку на сайте — сообщите VIN или госномер, и мы за 15-30 минут скажем, что есть в наличии в Краснодаре, а что привезём под заказ на следующий день.

Что мы предлагаем

  • Оригинальные колодки и диски под VIN/госномер
  • Аналоги Bosch, TRW, ATE, Brembo с гарантией
  • Контрактные суппорты для снятых с производства моделей
  • Тормозные шланги, трубки, тормозная жидкость DOT4/DOT5.1

Заявка на подбор: Тормозная система

Авто

Вопросы

Частые вопросы

Скрип или скрежет при торможении, увеличенный тормозной путь, вибрация педали — любой из этих признаков повод на диагностику в течение недели. Толщину колодки можно проверить визуально через диски большинства колёс.

Читайте в блоге